Vorreinigung
Flugrostentferner
Flugrostentferner lösen eingebrannte Metallpartikel aus Lack und Felgen. Viele verfärben sich dabei lila, so siehst du, wo sie arbeiten.
Mehr über Flugrostentferner
Flugrost sind feine Metallpartikel aus Bremsstaub, Bahnabrieb und Industrie, die sich in Lack und Felgen festsetzen. Du erkennst sie als kleine orange oder braune Punkte, besonders auf hellen Lacken, und als raue Stellen, wenn du mit der Hand über den sauberen Lack fährst. Shampoo löst sie nicht, ein Flugrostentferner schon.
Viele Flugrostentferner zeigen ihre Wirkung mit einer Farbreaktion: Der Koch Chemie Reactive Rust Remover und der Meguiars Ultimate Iron Remover färben sich violett, der Gyeon Q²M Iron und das Dr. Wack A1 Flugrost-Entferner Gel haben einen Farbindikator. Für Felgen und Lack eignet sich der CarPro IronX Cherry, der laut Hersteller auch auf Kunststoff, Chrom und Glas sicher ist. Der Shiny Garage D-Tox ist für Lack, Glas, Gummi und Chrom gedacht. Das Gel von Dr. Wack tropft nicht ab und bleibt an senkrechten Flächen haften, der CarPro TriX entfernt Flugrost und Teer in einem Schritt.
So gehst du vor: Wasche das Auto, sprüh den Flugrostentferner auf die kühle, saubere Fläche, lass ihn je nach Produkt einige Minuten einwirken, aber nicht antrocknen, und spül ihn gründlich ab. Verbliebene Rückstände nimmst du mit Reinigungsknete auf, bevor du polierst oder versiegelst. Hartnäckige Teerflecken löst du mit einem Teer- und Klebstoffentferner.














